Mô tả
Các công trình bắc qua tuyến giao thông đường thuỷ như cầu đường sắt, cầu đường bộ, đường ống…phải lắp báo hiệu khoang thông thuyền theo đúng quy tắc báo hiệu đường thuỷ nội địa Việt Nam 22TCN 269-2000 để hướng dẫn phương tiện giao thông trên tuyến.
Đèn báo hiệu dùng năng lượng mặt trời chỉ hoạt động ổn định khi nhận được đủ ánh sáng, năng lượng mặt trời để nạp cho ắcquy. Do đó phải lắp đèn xa thành cầu tối thiểu 1 m để đèn không bị che khuất bởi thành cầu và biển báo hiệu.
Công ty chúng tôi giới thiệu một số cách lắp đặt thiết bị báo hiệu khoang thông thuyền dùng năng lượng mặt trời để các đơn vị thi công tham khảo.
Thiết bị báo hiệu VIJALight đã được lắp đặt báo hiệu khoang thông thuyền trên ở một số cầu:
– Cầu Khánh Hội, Cầu Chà Và, Cầu chữ Y, Cầu Calmette, Cầu Phú Mỹ.. – TP. Hồ Chí Minh
– Cầu Gò Găng – TP. Vũng Tàu
– Cầu Phú Lương – TP. Hải Dương
– Cầu Đoan Vĩ – TP. Ninh Bình
– Cầu Hồng Phú – TP. Phủ Lý
– Cầu Hoà Bình – Tỉnh Bạc Liêu
– Cầu Thơm – Tỉnh Bến Tre …
Đèn báo hiệu cầu lắp sai: Đèn đặt sát thành cầu, biển báo hiệu che đèn trên, đèn trên che đèn dưới. Cả 2 đèn không nhận đủ ánh sáng mặt trời nên hoạt động không hiệu quả.
Công nhân đang tháo đèn để lắp xa thành cầuĐèn báo hiệu cầu lắp đúng: Đèn đặt xa thành cầu hơn 1 m, không bị che chắn, nhận đủ ánh sáng mặt trời nên đèn hoạt động rất hiệu quả.
Đèn báo hiệu khoang thông thuyền trên cầu Phú Lương – Hải Dương
